WORK
わたしの仕事欧州自動車メーカーに対する
クーラントの承認取得および製品拡販
シーシーアイは創立から日系自動車メーカーとともに歩んできた歴史があり日本国内トップシェアを獲得しています。一方、欧州メーカーに対しては設計要求が異なる理由もあり、シェア獲得ができていない現状があります。この現状を打破するため、欧州メーカーのニーズに合ったクーラントを開発し、承認取得を行っています。
2008年入社 ~ 2009年 研究部 制振塗料の研究開発 2009年 ~ 2015年 研究部 カーケミカルの研究開発 2015年 ~ 2019年 化成品技術部(現:カーケミカル事業部 技術部)カーケミカルの開発 2019年 ~ 現在 シーシーアイ・マニュファクチャリング・ドイツ(株)出向 カーケミカルの技術営業
CAREER
Q&A
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Q_この会社を選んだ理由、動機
地元での就職志向が強かったため、岐阜県で専門性を活かしたケミカル系の企業がないか探しました。従業員数が少ないながら、グローバルに活躍している企業と知り魅力を感じました。
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Q_海外でのビジネスの特徴
日系自動車メーカーにとってシーシーアイは良く知られた存在ですが、それに比べ欧州メーカーには、まだまだ認知度が低いと感じています。クーラントやブレーキ液の技術担当者ではある程度まで理解していただけますが、承認取得のステップを進めるためには様々な部署の理解を得る必要があります。そのためにはシーシーアイの技術力を説明し、もし質問があった場合には相手の質問を正しく理解して素早くレスポンスする必要があります。
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Q_仕事上でのスキルアップや自己実現に向けて取り組んできたこと
最も重要なのは相手の信頼を得ることだと考えています。そのために常に相手のニーズに合った答えを用意できるようにしています。お客様でも社内担当者同士でも仕事を引き受ける時にはまずその場で相手が何を求めているかを明確にすることが第一ステップです。どんな場合でも必ず自分の言葉にして相手の質問の意図と求められるアウトプットを繰り返し確認するようにしています。これらを怠ると、お客様から「こんな回答は期待していなかった・意図が違う」等となり、貴重な時間を無駄にし、振出しに戻り、お互いの信頼関係が築けず悪循環になってしまいます。
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Q_仕事の面白さ、難しさ、やりがい、うれしかったことは?
イギリスのお客様から苦情をいただいたことがあり、翌日には現場へ飛びました。私自身は慣れない英語に戸惑うこともありましたが、すぐに現場で解決しようと駆けつけてくれたことに感謝していただけました。実際に現場を見ることができた甲斐もあって、結論に早くたどり着くことができ、お客様に安心していただけたことがとても嬉しく思いました。シーシーアイが掲げる「カスタマーファースト」の精神でこれからもお客様に寄り添っていきたいと思っています。
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Q_今後の目標とビジョンを教えてください。
ドイツに赴任してから未だ自動車メーカーからクーラントの承認取得が達成できていません。ここドイツで一旗揚げてやろうと目論んでいます。
SCHEDULE
1日のスケジュール-
7:00
出社・メールチェック
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8:00
日本とのWeb会議(承認取得テーマの進捗確認・新規製品の価格調整)
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9:00
現場巡回(ラボ、配合・充填エリア)
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10:00
顧客プレゼン資料作成
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12:00
昼食
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13:00
ラボチーム会議
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14:00
顧客とのWeb会議
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16:00
SDS作成
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16:30
特許・文献調査
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17:00
退社
MESSAGE
メッセージ過去は変えられない、
未来はわからない、
だから今やるべきことをやる
私の専攻は有機合成化学で、正直なところ自分の専門知識が全て生かされているわけではありません。しかし、クーラント開発のバックグラウンドとなる知識は化学反応であり、化学専攻の強みを生かせていると感じています。 私は就職活動した際、大企業に全く興味がなく、ニッチで尖った中小企業やベンチャー企業ばかり選んで見学していました。就職して大企業で1/10000となるか、中小企業で1/200となるかイメージしたときに、1/200の方が自分の存在感が大きく示せますし、海外に出るチャンスもぐっと上がる、そして何よりビジネスの全体像が把握しやすくなると考えたためです。 実際にここドイツでは研究開発、製造、品質管理から顧客との価格交渉まで全てに携わることができ、欧州の最先端の自動車技術者たちと議論ができます。みなさんも日本から「いつかドイツへ」を目指してみませんか?
PEOPLE社員のご紹介
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工場建物・生産ライン・製造設備の
設計やメンテナンスを担当していますJ.U / 2017年入社
中部大学 工学部 応用化学科
生産技術部(技術職)
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主に管理会計の業務を担当しています
R.F / 2019年入社
同志社大学 経済学部 経済学科
財務部(総合事務職)
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自動車エンジン用クーラントの
開発を行っていますT.K / 2012年入社
信州大学大学院 工学系研究科 繊維システム工学専攻
カーケミカル事業部 技術部 リーダー(技術職)
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超撥水技術の研究開発を行っています
H.K / 2017年入社
岐阜大学大学院 工学研究科 応用化学専攻
研究開発部 開発第2グループ(研究職)
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工場建物・生産ライン・製造設備の
設計やメンテナンスを担当していますJ.U / 2017年入社
中部大学 工学部 応用化学科
生産技術部(技術職)
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製品がお客様へ届くまでの
様々な手配を担当していますH.D / 2015年入社
名古屋外国語大学 現代国際学部 現代英語学科
カーケミカル事業部 営業部(総合事務職)
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防音排水管「音ナイン」の
営業活動を行っていますT.O / 2017年入社
金沢大学 人間社会学域 学校教育学類 教育基礎専修
住設・建材事業部 営業部(営業職)
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主に管理会計の業務を担当しています
R.F / 2019年入社
同志社大学 経済学部 経済学科
財務部(総合事務職)
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開発計画から実験業務まで担当しています
R.S / 2017年入社
岐阜大学大学院 工学研究科生命工学専攻
研究開発部 開発第1グループ(研究職)
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排水管の延焼防止材の開発等を行っています
T.G / 2017年入社
静岡大学大学院 総合科学技術研究科理学専攻
新プロジェクト(技術職)
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自動車エンジン用クーラントの
開発を行っていますT.K / 2012年入社
信州大学大学院 工学系研究科 繊維システム工学専攻
カーケミカル事業部 技術部 リーダー(技術職)
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時代を先取りするようなシステムの導入
M.T / 2014年入社
中部大学 工学部 電子情報工学科
情報システム部 情報システムグループ(総合事務職)